天津S11-2500KVA油浸式變壓器器身采用了新型絕緣結構，提高了抗短路能力;鐵芯由高質量冷軋硅鋼片制成;高壓繞組均選用無氧銅線為材料，并采用多層圓筒式結構;所有緊固件均采用特殊防松處理。產品具有高效率，低損耗的特點，可節省大量的電耗和運行費用.天津S11-2500KVA油浸式變壓器油枕安裝在天津S11-2500KVA油浸式變壓器的油箱(波紋油箱) 上，還有一個用“玻璃”封閉的管道，叫“防爆管”，就是防止天津S11-2500KVA油浸式變壓器故障時，油溫快速增高，體積急劇膨脹，油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護天津S11-2500KVA油浸式變壓器不受大的損壞。 天津S11-2500KVA油浸式變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的，只是天津S11-2500KVA油浸式變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態;同時，當天津S11-2500KVA油浸式變壓器負荷增大，油溫增高，天津S11-2500KVA油浸式變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道往上淌，回流到油枕中。

　　天津S11-2500KVA油浸式變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油,是管道形的。天津S11-2500KVA油浸式變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化 (由于溫度變化導致的)形成對流,提高散熱效率。

　　產品標準

　　GB 1094 1—1996 GB 1094 2—1996

　　GB 1094 3—1996 GB 1094 5-2003

　　GB/T 6451—2008 GB/T 7595—1987

　　GB/T 10237—1988 B/T 3837—1998

　　正常使用條件

　　4 1海拔高度不超過1000m; 4 6特殊使用條件;

　　4 2環境溫度：高氣溫+40℃; 4_7海拔高度大于1D。Om;

　　4 3高日平均氣溫+30℃; 4 8環境溫度：高氣溫+40℃;

　　4 4高年平均氣溫+20℃; 4.9低氣溫一45℃：

　　4 5戶外低氣溫一25℃。

　　其作用是向整流器提供交流電源，整流器再將交流電變換為直流電，從而進行直流供電。主要應用于電除塵器。產品節能、損耗低、噪聲低、抗沖擊和抗短路能力強。過載能力強、結構緊湊、體積小、供電可靠等優點。

　　天津S11-2500KVA油浸式變壓器性能特點

　　(1)電氣性能穩定:產品結合負載特點和電網電壓波動、大氣過電壓情況，根據整流天津S11-2500KVA油浸式變壓器的負載狀況，確定合理、可靠的絕緣水平和絕緣模型，充分保證產品的電氣性能可靠和穩定。產品環境安全系數≥1.67。

　　(2)動穩定程度高:產品繞組有較高的機械強度，具有很強的抗突發能力，以滿足極惡劣的負載環境。在設計、制造過程中較好地消除了天津S11-2500KVA油浸式變壓器漏磁引起的或非正常運輸可能造成的動不穩定源。產品具有較高的動穩定性。高抗阻，比同容量的電力天津S11-2500KVA油浸式變壓器的阻抗高30%，以抑制di/dt，有效保護整流元件。

　　(3)熱穩定性好:產品設計，嚴格控制產品的發熱部位及/(?:)/熱點溫升，并留有充分的溫升裕度，如需要可在線圈內加添軸向油道，根據線圈負載損耗值選擇冷卻方式并合理分配油流量，達到冷卻效果，主要溫升指標低。線圈、引線采用銅導線，電流密度選取較低。

　　(4)過載能力強:產品具有較強的過負載能力和過電壓能力，可在額定負載情況下長期安全運行，可在110%過電壓情況下滿負載長期安全運行(環境溫度40℃);天津S11-2500KVA油浸式變壓器與電機相聯的端子上能承受1.5倍額定電流，歷時5S。產品設計、制造充分考慮負載特性，從溫升、絕緣性能及附件選擇等各方面滿足過載要求。

　　(5)性能指標優越:空載電流設計、制造值低于同容量S9系列天津S11-2500KVA油浸式變壓器的規定值為依據，充分用戶使用的經濟性和可靠性。

　　(6)節電效果明顯，噪聲低(<65dB)。

　　(7)結構簡化，外形美觀;油箱采取防滲漏設計工藝，可杜絕油箱滲漏。

　　天津S11-2500KVA油浸式變壓器結構特點

　　(1)鐵芯:采用30Q130導磁硅鋼片，同時采用3~6級step-lap core stacking步進多級疊片方式，有較降低了空載損耗、空載電流和噪聲。

　　(2)繞組:電磁線采用了無氧銅導線，繞組采用園筒式、雙餅式和新型螺旋式等結構的整體套裝新工藝，使產品結構更緊湊，主絕緣能等到有效保證，對首尾層進行加強，提高了絕緣性能。繞組外表面纏繞高強度的緊縮帶，提高了繞組的機械強度，使產品的抗沖擊能力和抗短路能力大提高。

　　(3)器身:器身絕緣墊塊均采用層壓木和層壓紙板支撐，使繞組的端部的支撐面積達到95%以上，進一步提高了產品抗短路能力，提高產品的運行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結構，克服了器身"懸空"和"頂蓋"現象。絕緣材料均采用電纜紙包繞，其允許的壓力應為45Mpa。

　　(4)油箱:油箱采用散熱油管(雙排和三排油管采用插片方式)，或采用階梯片式散熱器，在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力;測算也可根據用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱，及強油風冷或強油水冷散熱器。油箱表面處理:天津S11-2500KVA油浸式變壓器外殼油漆采用"三防漆"(防鹽霧、防濕熱、防霉菌)，此漆與底漆附著力強，裝飾性好，薄膜耐油性，耐腐蝕性、保光性、保色性較好，有良好的流平性和遮蓋力。